Автоматизированная информационная система «Авиатехнический комплекс»

Компания «К-групп Москва» является разработчиком программного комплекса и уникальной методологии автоматизации бизнес-процессов ТОиР. На их основе специалистами компании создан программный продукт, предназначенный для использования в сфере технического обслуживания и ремонта авиационной техники и различного оборудования. АИС АТК решает следующие задачи:

  • Методологическое и технологическое обеспечение работ по ТОиР;
  • Обоснованное прогнозирование и планирование работ на базе технологии, регламентов и накапливаемой истории эксплуатации объектов ТОиР;
  • Пооперационный контроль сроков и качества проведения работ, использования людских, материальных и инвестиционных ресурсов, соблюдения требований техники безопасности и охраны окружающей среды;
  • Оптимизация заказа, контроль сроков и правильности поставки запасных частей и материалов;
  • Обеспечение обоснованного и своевременного управления всеми основными и вспомогательными процессами ТОиР;
  • Повышение надежности и срока безаварийной службы оборудования.

Автоматизированная информационная система «Авиатехнический комплекс» разработана специалистами компании «К-групп Москва» на базе АСУ РИС и предназначена для автоматизации бизнес-процессов, связанных с учетом всех видов данных о воздушных судах и их наработке, а также с прогнозированием, планированием, подготовкой и проведением работ по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов (ТОиР) и генерацией соответствующей отчетности.

АИС АТК обеспечивает выполнение следующих задач:

  • Хранение полного спектра актуальных и исторических данных о воздушных судах и их элементах;
  • Хранение и систематизация соответствующей нормативно-справочной документации;
  • Управление процессом согласования предлагаемых нововведений в существующую нормативно-справочную документацию;
  • Хранение истории изменения данных и документов;
  • Хранение версий документов;
  • Формирование подетального состава (спецификации) каждого воздушного судна в зависимости от его типа и модификации;
  • Учет данных об элементах состава воздушного судна на момент их установки, снятия или перемещения с одного воздушного судна на другое;
  • Учет остатков ресурсов воздушного судна и его элементов;
  • Своевременное оповещение ключевых пользователей о достижении значений наработки или остатков ресурсов воздушного судна или его элементов критических значений;
  • Подготовка и проведение планирования технического обслуживания и различных видов ремонтов воздушного судна и его элементов;
  • Контроль осуществления технического обслуживания и ремонта воздушного судна и элементов его состава;
  • Формирование всех необходимых отчетов, связанных с ресурсами и обслуживанием воздушных судов и т.п.
Внедрение ПК Heli-STAR для комплексной автоматизации бизнес-процессов организации позволит достичь следующих результатов:
  • Повышение надежности и долговечности работы воздушных судов за счет правильности выполнения работ и измерений;
  • Снижение материальных, людских, технических и временных затрат для обеспечения функционирования воздушного судна и элементов его состава;
  • Повышение эффективности учета и контроля значений ресурсных показателей воздушного судна и его элементов;
  • Заблаговременное и наиболее обоснованное планирование мер по проведению технического обслуживания или ремонта воздушного судна и его элементов;
  • Своевременное заключение договоров с поставщиками материалов и услуг, формирование соответствующих заказов и организация поставок запасных частей и материалов;
  • Повышение безопасности труда и снижение негативного влияния на окружающую среду;
  • Возможность формирования аналитической и консолидированной отчетности на любой момент времени.

На текущий момент в системе заведены эталонные составы воздушных судов, обеспечивающие работу с вертолетной техникой следующих модификаций:

Ка-32Т
МИ-171
МИ-26Т
МИ-8АМТ
МИ-8МТВ-1
МИ-8ПС
МИ-8П
МИ-8ТП
МИ-8Т
AS-350B3
AS-350B2
AS-355N
AS-355NP
AW139
AW109
BO-105CBS4
BO-105CBS5
Bell407
Robinson R-44
Robinson R-44 II

Техническая диагностика и прогнозирование. Компания «К-групп Москва» активно развивает направление автоматизированного диагностирования состояния сложных технических систем в промышленности и на транспорте. Диагностирование воздушных судов позволяет отслеживать и оценивать их состояние, обнаруживать и определять места локализации неисправностей, а также прогнозировать остаточный ресурс авиационной техники и ее агрегатов. Приведенный ниже пример демонстрирует результат работы алгоритма функционального диагностирования по контролю работоспособности некоторых агрегатов вертолета:
 1  несущего винта,  2  турбокомпрессора левого двигателя,  3  турбокомпрессора правого двигателя,  4  рулевого винта:

Используемые ООО «К-групп Москва» алгоритмы определения технического состояния воздушных судов и их агрегатов позволяют строить прогнозные модели и заранее выявлять развитие дефектов в различных системах, что положительно сказывается на поддержании надежности авиатехники.

В мае 2014 года компания «К-групп Москва» была участником VII Международной выставки вертолетной индустрии HELIRUSSIA, и ее IT-решение по управлению ремонтами и обслуживанием воздушных судов вызвало неподдельный интерес среди остальных участников, получив высокую оценку специалистов.

АИС АТК представляет собой надежную многофункциональную систему, отличительными особенностями архитектуры которой являются гибкость и модульность. Это позволяет оперативно и качественно настраивать данную систему под индивидуальный спектр задач любой организации. Также существует возможность объединения данного модуля системы с другими программными решениями, предложенными компанией ООО «К-групп Москва», или с дополнительно разработанными для заказчика продуктами.